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Con este nombre Kichua se le conoce a la red vial que construyeron los incas en el territorio del Tahuantinsuyo, esta red de comunicaciones abarca aproximadamente 30.000 Km. de longitud uniendo dos vías, el camino del inca unía Talca Argentina con Quito en el trayecto de más de 6.000 Km. el iniciador de este trayecto fue Pachacutec (1400 – 1448), lo continuo su hijo Tupac Yupanqui (1448 – 1482), y su nieto Huayna Capac (1482 – 1529).
El tramo del Qhapacñan que cruza el canton Cañar, está considerado como el lmejor conservado en el Ecuador..
El Camino se extiende por cerca de 30 Km en la parte sur del Parque, Nacional Sanagay, desde el centro poblado de Achupallas, en el Cantón Alausi, Provincia de Chimborazo hasta el centro poblado de Ingapirca, en el Cantón Cañar, su altitud varía entre los 3.000 msnm, hasta los 5319 msnm
En el sector de la laguna de Culebrillas donde el camino es visible en un pequeño valle formado, a pocos kilómetros de este lugar existen varias estructuras habitacionales donde se encuentra el Tambo (desacanso) de Paredones de Culebrillas. En esta zona hay muros de contención, canales de drenaje y estructuras de antiguos tambos,(descansos) entre otras evidencias aún son notorias las huellas de una kallanca, un cancha y una hilera de depósitos cuadrados, el camino continúa en dirección havia Ingapirca y el valle del Cañar en una ensillada en medio de los cerros Buerán e Inganilla.
Camino del Inca
Paredones Culebrilla
SITIO ARQUEOLOGICO PAREDONES DE CULEBRILLAS
En su técnica a constructiva y materiales utilizados el camino demando la planificación de ingeniosos sistemas constructivos destinados a vencer las adversidades de la topografía montañosa, el trazado del camino se realizo sobre una línea que permita unir los principales centros urbanos y administrativos también el camino era llevado cerca de zonas en donde era factible conseguir abastecimiento de agua, en cuanto a la parte física de la vía el ancho es de 4 y 8 m y también se encuentra tramos de hasta 1 metro, el camino era generalmente empedrado con canto rodado tenían zanjas a los lados para el escurrimiento de las aguas lluvias.
Un complemento de la red vial eran los tambos construidos en el trayecto considerando la capacidad de caminar de una persona, los nativos realizaban jornadas de aproximadamente 25 Km. en el término del cuál debía existir un tambo o alojamiento, esta construcción era alargada llamada Kallanca que servía para vivienda o dormitorios colectivos.
